Chemin de Fer "Le Blanc - Argent" |
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Le matériel
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De 1902 à 1919 l'exploitation
du réseau se fera par l'utilisation de machines à vapeur. A partir de 1919 les premières automotrices "diesel" de type Tartary feront leur entrée, puis viendra l'apparition des autorails De Dion-Bouton cédés par d'autres réseaux départementaux, puis après viendra le tour des autorail Verney et Billard. Les trains vapeurs disparaîtront progressivement du service régulier au milieu du XXème siècle. Aujourd'hui les circulations marchandises ont presque totalement disparue et le parc est principalement constituée d'autorails. |