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Projet Transline : Un nouveau souffle
pour le transport ferroviaire en Limousin
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Présentation Le projet Transline constitue aujourd'hui la plus importante proposition faite à la région Limousin en terme de transport et d'aménagement du territoire. Au delà de la réalisation d'un grand axe ferroviaire reliant le sillon rhodanien à l'arc Atlantique, la démarche amenée par l'association Alpes Logistique Transport Ouest (ALTRO) s'inscrit dans un processus révolutionnaire en plusieurs points : > Une révolution de nature copernicienne dans le domaine des transports ferroviaires en premier lieu : Elles consiste à remettre en question une organisation en étoile (celle de Legrand) du système ferroviaire français qui fait de Paris le point de convergence des liaisons radiales (vers Paris) et transversales ( de province à province). Il s'agit de lui substituer un réseau maillé qui privilégie une organisation plus équilibrée de la desserte du territoire.
>
Une transformation radicale des concepts développés jusqu'à présent par la
SNCF :
> Une nouvelle façon
d'introduire de la démocratie dans les grands projets d'aménagement du
territoire : Cette association cogérée aussi bien par des acteurs économiques, sociaux et politiques favorise une gestion concertée. La nature polycentrique de cette association permet de créer un meilleur équilibre entre les contraintes économiques, la fonction d'aménagement du territoire et la prise en compte de l'environnement. Le résultat de la concertation ainsi engagée est tel que le projet Transline tend à dépasser les clivages politiques traditionnels. Nota : Pour la rédaction de ce dossier je me suis fortement appuyé de mon expérience militante au sein d'ALTRO. Dans ces différentes pages certaines propositions sont inspirées des études faites par ALTRO, les autres sont des propositions ouvertes que je formule à titre personnel. |
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