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Le 25 avril 1983, la métropole lilloise inaugurait la première ligne de métro sans conducteur du monde entre les stations "4 Cantons" et République. Le 2 mai 1984 c'est la totalité de la ligne 1 qui entrait en service. En 1989 la deuxième ligne alors appelé 1 bis entrera en ligne. Finalement après avoir hésité entre la modernisation du tramway et la construction du métro pour relier Tourcoing et Roubaix, la Communauté Urbaine de Lille optera pour la réalisation des deux projets. La ligne "1bis" sera rebaptisée ligne "2" et après avoir été prolongée par tronçons, elle atteindra la longueur exceptionnelle de 32 kilomètres, atteignant la frontière belge en l'an 2000. |
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 Le "VAL 208" dernier né des véhicules de "Matra" complète aujourd'hui le parc du métro |
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