Le portail ferroviaire de Guillaume Bertrand

Les transports ferroviaires régionaux en Limousin

Le réseau ferroviaire régional

Centre intermodal d'Echange de Limoges (CIEL)

Le matériel

Autorail X2244 venant du dépôt pour se mettre
à quai en gare de Limoges Bénédictins

Autorail X 2200

A la fin des années 80, les trains régionaux allaient revêtir quatre couleurs différentes choisies par chacune des régions (jaune, vert, bleu, rouge). En Limousin ce sera le rouge, et l'apparition des X 2200 symbolisera les débuts de cette politique de régionalisation des transports ferroviaires. Cependant, par le biais des récentes mutations de matériel, on voit de plus en plus d'X 2200 en livrée "bleu isabelle".

Après la mise en service de cette série d'autorails diesels conçus pourtant au moindre coût, il faudra attendre plus de 15 ans pour voir une nouvelle série  d'automoteurs apparaître comme les X 72500.

Autorail X 2250 en version "bleu Isabelle/inox" avec logos "TER Centre" en gare de Jassoneix près de Meymac - Août 2003

Autorail X 2212 livrée "Bleu Isabelle" avec logos "TER Limousin" ici en manoeuvre en gare d'Ussel - Juin 2003

Autorail X 2220 livrée rouge et autorail X 2210 livrée bleu Isabelle
tous deux labellisés récemment "TER Poitou Charentes"

Autorail X2250 ayant perdu ses logos "TER Centre" en gare de Limoges Bénédictins - Décembre 2003

Autorail X 2224 avec remorque XR 6000
en gare d'Ussel - Juillet 2003

Composition avec autorail X2200 en tête peu avant l'arrivée à Meymac en direction d'Ussel - Août 2003

Autorail X 2222 stationné en gare de Guéret - Avril 2004

Composition quatre caisses avec 2 autorails X2200
encadrant deux remorques XR de livrée rouge
en gare de Périgueux - Septembre 2002

Autorail X2243 en tête d'une composition en provenance d'Angoulême arrive en gare de Limoges Bénédictins - Septembre 2003