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Ligne 2
| Cette deuxième ligne mise en service depuis décembre 2006 a donné lieux à des controverses dans la conception de son tracé qui rencontre à plusieurs reprises la ligne 1 et zigzague pas mal autour du centre-ville. Les extrémités sont exploitées en voie unique ce qui n'est pas si fréquent en France et une partie de la ligne emprunte la plateforme de l'ancienne ligne ferroviaire reliant Montpellier à Saint Jean de Védas. | |||||||||||||||||
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 Sur cette section à voie unique les croisements peuvent s'effectuer en station comme ici à "Victoire 2". |
 En ce point la ligne du tram quitte l'ancienne section de ligne SNCF. |
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La station Sabines constitue
le terminus pour la moitié des circulations, les autres poursuivant leur parcours jusqu'à Saint Jean Védas en empruntant une voie unique. |
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 Point de jonction entre la section de voie venant de Saint Jean Védas et celle venant du dépôt de la ligne 2 |
 Au delà de la station Sabines, un parcours sur voie unique dans un cadre champêtre. |
 Le tramway serpente en direction d'Antigone le long de la tranchée du cours d'eau 'le Verdanson' |
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Aux abords de la station "Charles de Gaulle" à l'entrée de Castelnau le Lez. |
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La
ligne 2 du tramway de Montpellier en chiffres :
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Ligne 1
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Ligne 2
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Gare Saint
Roch
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Corum
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Antigone
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Présentation
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