| Présentation | Historique | Automotrices Z800 | Autres matériels | Gare de Saint Gervais | |
| De St Gervais et Chamonix | Gare de Chamonix | De Chamonix à Vallorcine | De Vallorcine à Martigny | Gare de Martigny | |
| Présentation | Historique | Automotrices Z800 | Autres matériels | Gare de Saint Gervais | |
| De St Gervais et Chamonix | Gare de Chamonix | De Chamonix à Vallorcine | De Vallorcine à Martigny | Gare de Martigny | |
Présentation
|
|
Le Mont Blanc
Express est exploité par la SNCF sur sa partie française par les TMR
(Transports MArtigny Régions SA) côté Suisse. Il relie sans rupture de
charge depuis 1997 la gare de Saint Gervais les Bains le Fayet à la ville de
Martigny en Suisse. Elle permet en toute saison et par tout les temps de
desservir la vallée de Chamonix. Réalisée en voie étroite (1m d'écartement)
cette ligne est équipée sur sa partie française d'une alimentation
électrique par troisième rail et d'une alimentation par caténaire sur la
partie Suisse. Le matériel voyageur a été entièrement modernisé et renouvelé
au cours des dix dernières années. L'essentiel du trafic se concentre toutefois entre Chamonix et la gare de Saint Gervais les Bains qui permet la correspondance avec le reste du réseau TER de la région Rhône Alpes et les quelques trains grandes lignes que l'on a bien voulu maintenir. Là aussi la défense et le développement des services publics peut s'avérer parfois difficile, mais la manne que constitue le développement du tourisme a contribué à éclairer les choix des décideurs politiques. |
