Tramway de Grenoble

Ligne A

Ligne B

Ligne C

Ligne D

Ligne E

Connexions TER

Plan du réseau

Présentation

Le premier tronçon de la  ligne A a été inauguré  en 1987 entre Fontaine-La Poya et Grand'Place. Par la suite il sera prolongé uniquement vers le sud pour atteindre l'actuel terminus "Denis Papin" à Echirolles en décembre 1997. Cette ligne profite depuis 2006 d'un renforcement des fréquences par l'arrivée progressive des rames de type "TFS" qui circulaient jusqu'à présent sur la ligne B et remplacées sur cette dernière par les rames "Citadis".

Le plus gros problème du réseau est constitué par la saturation de la ligne A qui s'accentue d'années en années. L'arrivée de nouvelles rames Citadis à partir de 2008/2009 devrait en partie seulement pallier ce problème. Il faudra attendre après 2012 avant de voir le prolongement de la ligne D jusqu'à Grand'Place se réaliser et qui pourrait soulager cette ligne du flot d'étudiants se rendant à Gières.

Vers 2013, la ligne A serait prolongée par les deux bouts en direction de Sassenage au Nord et de Pont de Claix au Sud.

La station des tramways, place de la gare.

Les trams de la ligne A partagent la chaussée avec ceux de la ligne B du côté de la rue Raoul Blanchard.

Au point de bifurcation avec la ligne B
derrière la Maison du Tourisme.

En se faufilant dans les rues étroites du centre-ville.

Au détour de la place de Verdun.

Dans la traversée de la place Eugène Chavant.

La station "centre d'échanges"  de Grand'Place.

Le tramway dans la traversée de ce qui fut le village
des jeux olympiques de Grenoble en 1968.

Le tramway à Echirolles au sud de l'agglomération.