Tramway de Grenoble

Ligne A

Ligne B

Ligne C

Ligne D

Ligne E

Connexions TER

Plan du réseau

Présentation

Cité internationale : terminus provisoire de la ligne B.

Mise en service en 1990, la ligne B du tramway reliait la gare SNCF de Grenoble au campus universitaire de Saint Martin d'Hères.

Depuis, cette ligne a été prolongée de quelques centaines de mètres à l'ouest pour desservir le quartier situé à l'ouest de la gare de Grenoble.

Le dernier prolongement intervenu en mars 2006 a été un peu plus conséquent avec la desserte de la gare SNCF de Gières.

A partir de 2006 les rames "TFS" ont été remplacées par les nouvelles rames "Citadis" qui offrent plus de capacité en terme de voyageurs transportés.

Le projet maintes fois reporté de desserte du polygone scientifique devrait se concrétiser enfin en 2011. Pour l'instant les autres prolongements sous la forme de tram-train que se soit en direction de Voiron à l'Ouest ou en direction de la vallée du Grésivaudan à  l'Est ont été abandonnés ou sont restés encore à l'état de projets hypothétiques.

Avant 2006, la ligne B était exclusivement desservie
par les tramways de type "Standard".

D'ici 2012 la ligne sera prolongée jusqu'au Polygone Scientifique.

Les tramways de la ligne B aux abords de la gare SNCF.

Croisement de rames devant les halles Sainte Claire...

...et au niveau de la station "La Tronche"
située sur le pont de l'Isère.

Au pied de l' Hôpital Michalon.

Au départ de la station du Grand Sablon.

Au coeur du campus universitaire de Gières les trams de la ligne B empruntent les mêmes voies que ceux de la ligne C.

L'atelier d'entretien  de Gières où sont parquées
les rames "Citadis".

La gare de Gières a été transformée en pôle d'échanges entre le train et le tramway.