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Funiculaires lyonnais

Pas moins de cinq lignes de funiculaires que les lyonnais appellent "ficelles" ont été construites à Lyon :

- La première date de 1862 et reliait la rue Terme au bd de la Croix Rousse... elle a été transformée en 1968 en chaussée routière.

- La deuxième ligne construite sur la butte de la Croix Rousse a été mise en service en 1891. Elle sera transformée en chemin de fer à crémaillère en 1872 puis intégrée au réseau du métro en 1978 pour devenir la ligne C.

- En 1878 le premier funiculaire permettant de gravir les pentes de la colline de Fourvière était inauguré entre Saint Jean et Saint-Just en desservant la station intermédiaire des Minimes.
Cette ligne sera transformée en chemin de fer à crémaillère de 1901 à 1958 avant de redevenir un funiculaire.

- En 1900 deux lignes seront construites pour relier la gare Saint Paul à Fourvière et Saint-Jean à Fourvière. La première fermera en 1937, la seconde sera modernisée en 1970.

Les deux lignes encore en fonctionnement au départ de la gare de Saint-Jean ont été modernisé en 1986 et 1987. A l'occasion de l'arrivée de la ligne D du métro desservant la gare Saint-Jean depuis 1991, un véritable centre d'échange métro-funiculaire a été réalisé.

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Une rame du funiculaire de Saint Just
à l'arrivée en gare Saint-Jean.

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Une rame du funiculaire de Fourvière
au départ de la gare Saint-Jean.

Funiculaire
Saint-Jean - Saint Just

Longueur 791 m
Dénivellation 91,2 m
Nombre de stations 3
Nombre de rames 2 rames de deux voitures
Capacité

216 personnes

Durée du trajet

3 min et 20''

Horaires d'ouverture De 5h30 à 24h
Fréquences 5 à 10 min

Sources TCL

Funiculaire
Saint-Jean - Fourvière

Longueur 404 m
Dénivellation 116 m
Nombre de stations 2
Nombre de rames 2 voitures
Capacité

70 personnes

Durée du trajet

2 min

Horaires d'ouverture De 6h à 22h
Fréquences 5 à 10 min

Sources TCL

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Les deux lignes de funiculaires passent au-dessus de la rue de Tramassac au départ de la station Saint Jean.

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Le funiculaite St Jean - St Just comprend la station intermédiaire aux Minimes désormais soigneusement barricadée par des portiques d'accès

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Les deux lignes de funiculaires arrivent dans la gare Saint Jean spécialement reconstruite à l'occasion de l'arrivée du métro en sous-sol.

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