le tramway de la rive sud du tage

Le Combino de Siemens a été retenu pour la desserte du sud du Tage	Sur la rive sud du Tage, en franchissant le pont du 25 avril, les communes d'Almada et de Seixal sont très proches de Lisbonne d'où une certaine explosion démographique depuis quelques décennies. Le réseau tracé en forme de Y et long de 13,5 km a été mis en service en trois phases successives d'avril 2007 à novembre 2008. Il permet désormais d'améliorer considérablement les conditions de transports des usagers de ce secteur. La desserte de ce réseau s'organise en trois lignes (voir schéma en bas de page) dont la fréquence varie de 4 à 15 minutes selon le moment de la journée (les fréquences sont légèrement moindre le samedi, les dimanches et jours de fête). Les 24 rames de ce tramway, appelé ici "métro léger" construites par Siemens permettent d'emporter chacune environ 240 personnes . Ce réseau comporte 19 stations. Les deux points de correspondances situés dans les gares ferroviaires de Corrios et Pragal permettent de rejoindre facilement le centre de Lisbonne ou d'aller vers le sud de l'agglomération. Sur la commune d'Almada, le tramway dessert aussi le terminal maritime de Cacilhas qui augmente les possibilités de gagner l'autre rive du Tage. Le réseau a été concédé à une société privée MTS affiliée au groupe Baraqueiro qui contrôle également "Fertagus" (la société exploitante du train reliant Setubal à Lisbonne via le pont du 25 avril).
Aspects intérieurs du Combino
Au terminus Ouest de l'université sur la commune d'Almada	A la station "Boa esperança" de Pragal
Au franchissement d'un ouvrage d'art près de la gare de Pragal.	La gare de Pragal constitue un important centre d'échanges avec les trains de la compagnie Fertagus, des Chemins de fer Portugais et le réseau des autobus.
Le tramway franchit l'autoroute Lisbonne-Setubal avec les premiers immeubles du centre d'Almada en arrière plan.	Le tramway circule près de la station "Parque da Paz" en direction de Corrios.

En juillet 2008, la branche Pragal-Cacilhas était encore en travaux notamment dans le centre d'Almada et sur la rive du Tage.

La station Cacilhas devenue centre d'échanges entre les tramways et les bateaux naviguant sur le Tage.