Les rames de Trains à Grande Vitesse - TGV

Rame Duplex  en gare de Montpellier  attend le moment du départ pour Paris Gare de Lyon - Juin 2007

Sacrées villes roulantes que ces TGV "Duplex" qui peuvent transporter 516 passagers en unité simple et 1032 avec une double rame.

Chaque extrémité de voiture a été conçue avec une zone de déformation afin d'amoindrir en partie les chocs et mieux protéger les passagers en cas d'accident.

Ces rames à deux niveaux bicourants (1500V ou 25000 Volts alternatifs 50Hz) sont affectés aux relations à grand trafic comme Paris - Lyon, Paris Marseille... et désormais sur le réseau Atlantique en direction de Rennes, Nantes ou Bordeaux.

Près d'une vingtaine de rames résultent d'une recomposition de voitures type "Duplex" encadrée par des motrices provenant de rames "réseau".

Rame Duplex stationnant à Paris - Gare de Lyon
 après son arrivée.

Une rame "duplex" encadrée par des motrices de rames "réseaux" au franchissement du Rhône à Lyon.