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Les trains à grande vitesse en Espagne
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S100 |
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S102 |
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S490 |
Rames Talgo
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Automotrices S103 Livrées de 2005 à 2007, les 26 rames du Velaro de Siemens ont été affectées sur les relations les plus directes comportant peu ou pas d'arrêt comme Madrid-Barcelone, Madrid-Séville ou Malaga ainsi que les relations d'interconnexion reliant la Catalogne à l'Andalousie.En Espagne, comme pour les rames Pato, ce type de matériel ne peut circuler que sur les lignes nouvelles à écartement standard européen et équipées de l'alimentation au courant 25kV alternatif. Les rames sont aptes à une vitesse de 350 km/h même si la vitesse réelle n'est que de 300 km/h en raison de la qualité des LGV espagnoles. Ces trains à motorisation répartie sont composés de 8 éléments pouvant accueillir 404 passagers. |
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