Le portail ferroviaire de Guillaume Bertrand

Chemins de fer

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02/2004

Dimanche 28 juin 2009 - Le TGV quitte la gare de Limoges-Bénédictins en direction de Lille-Europe.
 

Projet Transline : Un nouveau souffle pour le transport ferroviaire en Limousin Cliquer ici pour lire le dossier spécial >> Pour télécharger le tract de la campagne "Demain l'Europe en train par le Limousin"

Mercredi 28 novembre 2007 :
Départ en gare de Limoges Bénédictins
du TGV inaugural de la liaison Brive - Lille

>> Voir la vidéo sur Dailymotion <<

>> Une proposition pour Limoges : le retour des transports urbains ferroviaires <<

Le Capitole du Matin quitte la gare de Limoges Bénédictins avec en arrière plan le dépôt des locomotives.

Le Capitole fût en 1967 le premier train en Europe à circuler à 200 km/h sur la relation Paris Limoges Toulouse.

Cette photo a été prise en 1989 alors que je franchissais la passerelle Montplaisir à Limoges pour atteindre le lycée Raoul Dautry avec ici une vénérable CC 6500 en tête de convoi.

En Novembre 2000, le Capitole est mort. A l'aube du 3ème millénaire le Limousin est toujours à la recherche de son second souffle ferroviaire.

La locomotive CC 7107 en gare de Limoges Bénédictins - Samedi 1er décembre 2007 -
Elle avait réalisé avec la BB 9004 un record du monde de vitesse sur rail le 28 mars 1955 à 331 km/h.

Transports urbains

>> Actualisation de la présentation sur le projet de tramway du Havre 09/2011

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>> Retour sur le Tramway de Toulouse quelques mois après la mise en service de la première ligne 07/2011

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>> Le tramway de Reims en travaux sous la neige 03/2010

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>> Les transports urbains ferroviaires de Porto 09/2008

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